如果這條路可以一直騎下去--2009單車環台(三)

為了避免幾乎磨平的外胎出差錯，索性在花蓮市捷安特把前後輪都換上馬牌Grand Prix。奔馳在台11線的濱海公路，簡直是如虎添翼啊！


脫下防風夾克，把身體攤在陽光下，才知道自己有多厭倦那刺骨的寒風。

再次掛上馬鞍袋的旅行，不再是獨自的單車冒險。不同於在澳洲無可比擬的孤獨，一路上的人親土親，且有Andre陪伴，加上隨處可見的7-11，再荒涼的地方也都有檳榔攤可以補給飲料，民生問題根本無須煩惱。但也因為路線上熟悉許多，一天幾乎都吃下在澳洲兩倍的里程數，身體負荷反而成為另一個更需注意的重點。旅行的本質其實沒有太大的差異，但在澳洲追求的是一種浪跡天涯的放逐，而在台灣則像是在自我驗證對這塊土地的認同。


單車旅行的魅力，在於不靠吃油機器，緩慢而踏實地移動。而花東濱海公路上無以復加的視野與好天氣，更喚起騎單車最原始的樂趣，一路上的枯燥、趕路的壓力都被拋在腦後。如果這條路可以一直騎下去，那該有多好！










花蓮豐濱鄉海岸--香朵拉行動咖啡，咖啡車展開翅膀帶你實現夢想。


閒聊幾句才發現老闆夫婦原來是一樣來自台北縣五股的同鄉，因為嚮往花東悠閒的生活，決定放下規律的工作來這裡當靠天吃飯的「海岸自耕農」。老闆的手藝不差，但重點是如此美麗的海岸線，絕對值得你停下來好好喝杯咖啡。環島的同志們，有機會記得過來捧場嘿！


雙黃線超車，我不是想拍你啊！


結束緩慢而慵懶的一天，決定把晚餐跟今晚的住宿都交給石梯坪的口福餐廳。Andre一直嚷嚷著：「住在這裡應該會有好事發生...」


是Andre的預感靈驗了嗎？舒適乾淨的兩張大床一晚才要價一千五，誰也想不到它會出現在這外觀有點鳥不生蛋的鐵皮屋裡。




清晨的北回歸線地標，有幾分淒涼的感覺。

因為擔心南迴公路的險峻，當日里程數超過170公里，一路殺到靠近南迴山腳的台東縣大武鄉過夜。大武無論是往南或往北的連外道路都是無人居住的險峻公路，因此雖然位於環島要道上，也硬是顯現出幾分遺世孤立。當晚入住在簡單乾淨且對單車客友善的輔都旅社，隔天一早阿嬤還放著錄音帶獨自做毛巾操。純樸的感覺，很想讓人再多留一會兒。


那...難道是我們進化了？或許是剛起床精神飽滿，一路蜿蜒而上的南迴公路，被我們騎起來倒像是親山單車步道，一點都不吃力。




南迴公路-壽卡，滿是環島騎士簽名的單車聖地。


Reggie and Andre，到此一遊！